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Tachymètre, voltmètre et indicateur de pression d'huile (52 mm) avec rétroéclairage 7 couleurs - Fournisseurs et usines en Chine
Spécification
Tachymètre : 0 à 10 × 1000 tr/min
Manomètre de suralimentation : -30 à 30 PSI
Température de l'eau : 40 à 140 °C
Température de l'huile : 40 à 140 °C
Manomètre de pression d'huile : 0 à 100 PSI
Voltmètre : 8~18 V
Rapport air/carburant : 20:1 à 10:1
Température des gaz d'échappement : 3 à 13 × 100 °C
⚠️
Note Ces indicateurs sont des moteurs pas à pas et doivent être alimentés pour revenir à zéro. Il est normal que l'aiguille ne revienne pas à zéro.
Tachymètre (compteur de tours/minute)
- 1 × Tachymètre
- 1 × Fil
- 1 × Manuel en anglais
Manomètre de suralimentation
- 1 × Manomètre de pression de suralimentation
- 1 × Capteur de suralimentation
- 1 tuyau en PVC (1,8 m)
- 1 × Raccord en T
- 1 × Fil
- 1 × Manuel en anglais
Indicateur de température de l'eau
- 1 × Jauge de température d'eau
- 1 × Capteur de température d'eau (1/8 ZG)
- 1 × Fil
- 1 × Manuel en anglais
Indicateur de température d'huile
- 1 × Jauge de température d'huile
- 1 × Capteur de température d'huile (1/8 ZG)
- 1 × Fil
- 1 × Manuel en anglais
Manomètre de pression d'huile
- 1 × Manomètre de pression d'huile
- 1 × Capteur de pression d'huile électronique (1/8 ZG)
- 1 × Fil
- 1 × Manuel en anglais
Voltmètre
- 1 × Voltmètre
- 1 × Fil
- 1 × Manuel en anglais
Indicateur de rapport air/carburant
La jauge ne contient pas de capteur d'oxygène.
Type de capteur d'oxygène : à bande étroite.
Tension de sortie du capteur d'oxygène : 0~1 V.
Type de capteur d'oxygène : à bande étroite.
Tension de sortie du capteur d'oxygène : 0~1 V.
- 1 × Manomètre air/carburant
- 1 × Fil
- 1 × Manuel en anglais
Manomètre de température des gaz d'échappement (manomètre EGT)
- 1 × Jauge de température des gaz d'échappement
- 1 × Capteur EGT (Taille du filetage : 1/8 NPT)
- 1 × Fil
- 1 × Manuel en anglais
Foire aux questions
Q Pourquoi l'aiguille ne revient-elle pas à zéro lorsque le voyant est éteint ?
Ces indicateurs utilisent des moteurs pas à pas, qui nécessitent une alimentation pour remettre l'aiguille à zéro. Il est tout à fait normal que l'aiguille reste dans sa dernière position lorsque l'indicateur est hors tension. Une fois sous tension, l'aiguille reviendra automatiquement à zéro.
Q L'indicateur de rapport air/carburant est-il fourni avec une sonde à oxygène ?
Non, l'indicateur de rapport air/carburant ne comprend pas de sonde lambda. Il est compatible avec une sonde lambda à bande étroite (0-1 V), vendue séparément et à installer sur le système d'échappement de votre véhicule.
Q Quel est le diamètre du filetage du capteur EGT et des capteurs de température d'huile/d'eau ?
Le capteur EGT (température des gaz d'échappement) utilise un filetage NPT 1/8". Les capteurs de température d'eau et d'huile utilisent un filetage ZG 1/8". Veuillez vérifier le type de filetage du port de capteur de votre véhicule avant l'installation.
Q Quelle est la plage de tension supportée par le voltmètre ?
Le voltmètre supporte une plage de mesure de 8 V à 18 V, ce qui le rend idéal pour surveiller les systèmes électriques automobiles standard de 12 V et détecter les irrégularités de charge.
Q Que comprend le pack manomètre de suralimentation ?
Le kit de manomètre de pression de suralimentation comprend : 1 manomètre, 1 capteur de pression de suralimentation, 1 tuyau en PVC (1,8 m), 1 raccord en T, 1 câble et 1 manuel d’utilisation en anglais. Tout le nécessaire pour une installation standard est fourni.
Q Ces manomètres sont-ils compatibles avec les moteurs essence et diesel ?
La plupart de ces indicateurs — notamment la pression d'huile, la température d'huile, la température d'eau, le voltmètre, la température des gaz d'échappement et la pression de suralimentation — sont compatibles avec les moteurs essence et diesel. L'indicateur de rapport air/carburant est spécifiquement conçu pour les moteurs essence équipés d'une sonde lambda à bande étroite. Veuillez vérifier le type de votre moteur avant tout achat.