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Tachymètre et manomètre de suralimentation à double affichage 52 mm avec EGT, température d'eau, température d'huile et pression d'huile – Fournisseurs d'usines chinoises

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Spécifications du produit :

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Ce kit de jauges de course haut de gamme comprend une jauge de suralimentation, une jauge de température d'eau, une jauge de température d'huile, une jauge de pression d'huile et une jauge de température d'échappement, avec des capteurs pour des lectures précises.

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Doté d'une fonction d'alarme, ce manomètre assure la sécurité grâce à un rétroéclairage rouge clignotant qui vous alerte en cas de situation critique.

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Conçus avec un filetage de capteur de 1/8ZG, nos manomètres conviennent à diverses applications.

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Le produit est fourni avec des instructions d'installation complètes en anglais, pour une utilisation simplifiée. Parfaitement compatible avec les véhicules essence 12 volts, notre compte-tours prend en charge les moteurs de 1 à 8 cylindres. Appréciez la précision de l'affichage numérique à double aiguille, idéal pour les passionnés de performance.

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En tant que fournisseur et usine chinois de confiance, nous nous engageons à fournir des jauges automobiles de qualité répondant aux exigences des véhicules haute performance.

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    Spécification
    Tachymètre : 0 à 10 × 1000 tr/min
    Pression de suralimentation (PSI) : -30 à 30 PSI
    Indicateur de température de l'eau : 40~140℃
    Indicateur de température d'huile : 40~140℃
    Manomètre de pression d'huile : 0 à 100 PSI
    Voltmètre : 8~18 V
    Indicateur de rapport air/carburant : 20:1~10:1
    Indicateur de température des gaz d'échappement : 3~13×100℃
    ⚠️
    Note Ces indicateurs sont des moteurs pas à pas et doivent être alimentés pour revenir à zéro. Il est normal que l'aiguille ne revienne pas à zéro.
    Tachymètre (compteur de tours/minute)
    • 1 × Tachymètre
    • 1 × Fil
    • 1 × Manuel en anglais
    vitesse de rotation (1)
    vitesse de rotation (2)

    Manomètre de suralimentation
    • 1 × Manomètre de pression de suralimentation
    • 1 × Capteur de suralimentation
    • 1 tuyau en PVC (1,8 m)
    • 1 × Raccord en T
    • 1 × Fil
    • 1 × Manuel en anglais
    Boost (1)
    Boost (2)

    Indicateur de température de l'eau
    • 1 × Jauge de température d'eau
    • 1 × Capteur de température d'eau (1/8 ZG)
    • 1 × Fil
    • 1 × Manuel en anglais
    Température de l'eau (1)
    Température de l'eau (2)

    Indicateur de température d'huile
    • 1 × Jauge de température d'huile
    • 1 × Capteur de température d'huile (1/8 ZG)
    • 1 × Fil
    • 1 × Manuel en anglais
    Température de l'huile (1)
    Température de l'huile (2)

    Manomètre de pression d'huile
    • 1 × Manomètre de pression d'huile
    • 1 × Capteur de pression d'huile électronique (1/8 ZG)
    • 1 × Fil
    • 1 × Manuel en anglais
    Pression hydraulique (1)
    Pression hydraulique (2)

    Voltmètre
    • 1 × Voltmètre
    • 1 × Fil
    • 1 × Manuel en anglais
    Tension (1)
    Tension (2)

    Indicateur de rapport air/carburant

    L'indicateur ne comporte pas de sonde à oxygène. Type de sonde à oxygène : à bande étroite. Tension de sortie de la sonde à oxygène : 0 à 1 V.

    • 1 × Indicateur de rapport air/carburant
    • 1 × Fil
    • 1 × Manuel en anglais
    Rapport air-carburant (1)
    Rapport air-carburant (2)

    Manomètre de température des gaz d'échappement (manomètre EGT)
    • 1 × Jauge de température des gaz d'échappement
    • 1 × Capteur EGT (Taille du filetage : 1/8 NPT)
    • 1 × Fil
    • 1 × Manuel en anglais
    Température de refroidissement (1)
    Température de refroidissement (2)
    Foire aux questions
    QPourquoi l'aiguille ne revient-elle pas à zéro lorsque les indicateurs sont éteints ?
    Ces indicateurs utilisent des moteurs pas à pas. L'aiguille revient à zéro uniquement lorsque l'indicateur est sous tension. Il est tout à fait normal qu'elle reste dans sa dernière position lorsque l'appareil est hors tension ; il ne s'agit pas d'un défaut.
    QL'indicateur de rapport air/carburant est-il fourni avec une sonde à oxygène ?
    Non, l'indicateur de rapport air/carburant ne comprend pas de sonde lambda. Vous devez utiliser une sonde lambda à bande étroite avec une tension de sortie de 0 à 1 V, que vous devrez acheter séparément et installer sur votre système d'échappement.
    QQuel est le diamètre du filetage du capteur EGT pour la jauge de température d'échappement ?
    Le capteur EGT (température des gaz d'échappement) fourni utilise un filetage 1/8 NPT. Veuillez vous assurer que votre tuyau d'échappement ou son raccord est compatible avec un filetage 1/8 NPT avant l'installation.
    QQuel est le diamètre du filetage des capteurs utilisés par les jauges de température d'eau et d'huile ?
    Les jauges de température d'eau et d'huile sont toutes deux équipées d'un capteur fileté 1/8 ZG (BSP). Assurez-vous que votre moteur possède ou peut être équipé d'un adaptateur 1/8 ZG approprié pour l'installation.
    QQue comprend le pack manomètre de suralimentation ?
    Le kit de manomètre de suralimentation comprend 1 manomètre de suralimentation, 1 capteur de suralimentation, 1 tuyau en PVC (1,8 m), 1 raccord en T, 1 fil et 1 manuel en anglais — tout ce dont vous avez besoin pour une installation complète sur la plupart des véhicules turbocompressés ou suralimentés.
    QQuelle est la plage de tension supportée par le voltmètre ?
    Le voltmètre couvre une plage de mesure de 8 V à 18 V, ce qui le rend idéal pour la surveillance des systèmes électriques automobiles standard de 12 V. Il permet de détecter en temps réel les problèmes de charge ou l'état de la batterie.