Fabricant chinois DO926 Panneau de bord de course LCD à large bande avec kit de capteurs – Moniteur multifonction de rapport air/carburant

1. Lorsque le moniteur est allumé, il communique automatiquement avec l'unité de traitement du signal (DPU). Dès que la DPU détecte un signal d'oxygène à large bande, l'écran affiche automatiquement le signal. Version à large bande oxygène; Si aucun signal d'oxygène à large bande n'est détecté, l'écran affichera automatiquement le Version à bande étroite.

Sous Version oxygène à large bande, le paramètre « rapport air-carburant » à l'écran affiche les données de rapport air-carburant détectées par le capteur d'oxygène à large bande, avec une plage d'affichage de 0,0 ~ 99,9:1. Simultanément, deux paramètres supplémentaires apparaîtront dans la zone d'affichage multifonction située en bas : LAMBDA (λ) et OXYGÈNE (le pourcentage de teneur en oxygène).

Sous Version à bande étroite pour l'oxygèneLorsque le système ne détecte pas de signal d'oxygène à large bande, le paramètre « rapport air-carburant » à l'écran affiche les données de rapport air-carburant du capteur d'oxygène à bande étroite, et la plage d'affichage est 20 ~ 10:1.

2. Lorsque la sonde à oxygène à large bande fonctionne, le contrôleur surveille son état en permanence. En cas d'erreur, le contrôleur cesse la surveillance de la sonde à oxygène à large bande et affiche le code d'erreur. "ERR xx" dans la zone d'affichage multifonction située en bas de l'écran.

(« xx » représente le code d'erreur spécifique. Par exemple, en fonctionnement normal, débranchez le câblage du capteur et l'instrument affiche "Err 7F")

Lorsque le capteur d'oxygène à large bande se met en marche, il y a un processus de préchauffage d'environ 1 à 2 minutesÀ ce moment-là, le rapport air/carburant s'affichera à l'écran. 0,00Il s'agit d'un affichage normal. Lorsque le capteur atteint son état normal, la valeur correcte du rapport air/carburant s'affiche.