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Tableau de bord LCD multifonction à large bande de SincoTech DO926WB - Fournisseurs et usine en Chine avec kit de capteur d'oxygène

Découvrez la nouvelle sonde lambda à large bande DO926, un produit haut de gamme conçu pour des performances optimales ! Cette sonde de pointe offre une plage d'affichage impressionnante pour le rapport air/carburant, de 0,0 à 99,9:1, garantissant ainsi une précision de mesure exceptionnelle. De plus, deux paramètres supplémentaires s'affichent sur l'écran multifonction situé en bas : la lumière lambda (λ) et la teneur en oxygène (pourcentage d'oxygène). En tant que fournisseur et fabricant chinois leader de capteurs automobiles de haute qualité, nous nous engageons à fournir des produits exceptionnels qui améliorent les performances et l'efficacité de votre moteur. Améliorez votre système dès aujourd'hui avec la sonde lambda à large bande DO926 !
  • Groupe SincoTech
  • Modèle DO926WB
  • Plage de régime moteur 9000MAX
  • Afficher Numérique
  • Taille de l'écran 6,5 pouces
  • Dimensions 186*102*22 mm
  • Domaine d'application Tous les véhicules 12V
  • Tension de fonctionnement 9V-16V
  • Période de garantie 1 an

📊 Plage de paramètres

⚡ Vitesse : 0–255 km/h ou 0–255 mph

🔄 Régime moteur : 0–9000 tr/min

💨 Plage de pression : -15 à 45 PSI ou -1 à 3 bar

🌡️ Température de l'eau : 0 à 150 °C ou 0 à 300 °F

🛢️ Température de l'huile : 0 à 150 °C ou 0 à 300 °F

🔧 Pression d'huile : 0 à 150 PSI ou 0 à 10 bar

🔋 Tension : 10~16 V

⚗️ Rapport air/carburant : 20:1 à 10:1

🔥 Température des gaz d'échappement : 0 à 1 300 °C ou 0 à 2 400 °F

🕐 Horloge : 24 h


🖥️ Affichage des paramètres

1. tr/min

2. Vitesse

3. Turbo

4. Température de l'eau

5. Température de l'huile

6. Pression d'huile

7. Tension

8. Rapport air/carburant

9. EXT Temp


📦 Liste des pièces

1. Moniteur d'affichage

2. L'unité de traitement des données (UTD)

3. Faisceau de câbles de connexion du capteur

4. Capteur de pression d'huile avec fil

5. Ligne de données entre le moniteur et l'unité centrale de traitement du signal (DPU).

6. Capteur de température d'échappement

7. Tuyau de suralimentation

8. Capteur de pression de suralimentation avec fil

9. Capteur de température eau/huile

10. Sonde à oxygène à large bande et câblage

11. Adaptateur de température d'échappement

12. Filtre à air du tuyau de suralimentation

13. Raccord en T du tuyau de suralimentation

14. Panneau d'installation DPU

15. Vis de fixation

Tableau de bord de course multifonction LCD à large bande avec rétroéclairage 7 couleurs, kit de capteur à large bande SincoTech DO926WB (2)

🔔 Réglage de l'alarme

VITESSE, TAS-COURTES, TEMPÉRATURE DE L'EAU, TEMPÉRATURE DE L'HUILE, PRESSION D'HUILE, SURALIMENTATION, VOLTAGE — Avertit par des alertes sonores et des voyants lumineux, avec un avertisseur sonore et 8 indicateurs LED.

☀️ Fonction de réglage de la luminosité

Les utilisateurs peuvent choisir de régler la luminosité manuellement ou automatiquement en fonction de l'environnement actuel, avec trois niveaux de luminosité et une option de sensibilité automatique.

🌈 Rétroéclairage sept couleurs

Outre l'affichage blanc par défaut, le tableau de bord propose sept autres couleurs, permettant aux utilisateurs de choisir la couleur appropriée en fonction de leurs préférences ou de l'environnement actuel.


🔬 Descriptions des versions à large bande d'oxygène

1. Lorsque le moniteur est allumé, il communique automatiquement avec l'unité de traitement du signal (DPU). Dès que la DPU détecte un signal d'oxygène à large bande, l'écran affiche automatiquement le signal. version à large bande d'oxygène; Si aucun signal d'oxygène à large bande n'est détecté, l'écran affichera automatiquement le version à bande étroite d'oxygène.

Sous Version à large bande oxygène, le paramètre « rapport air-carburant » à l'écran affiche les données de rapport air-carburant détectées par le capteur d'oxygène à large bande, avec une plage d'affichage de 0,0~99,9:1. Simultanément, deux paramètres supplémentaires apparaîtront dans la zone d'affichage multifonction située en bas : LAMBDA (λ) et OXYGÈNE (le pourcentage de teneur en oxygène).

Sous Version à bande étroiteLorsque le système ne détecte pas de signal d'oxygène à large bande, le paramètre « rapport air-carburant » à l'écran affiche les données de rapport air-carburant du capteur d'oxygène à bande étroite, et la plage d'affichage est 20~10:1.

2. Lorsque la sonde à oxygène à large bande fonctionne, le contrôleur surveille son état en permanence. En cas d'erreur, le contrôleur cesse la surveillance de la sonde à oxygène à large bande et affiche le code d'erreur. "ERR xx" dans la zone d'affichage multifonction située en bas de l'écran.

(« xx » représente le code d'erreur spécifique. Par exemple, en fonctionnement normal, débranchez le câblage du capteur et l'instrument affiche "Err 7F".)

Lorsque le capteur d'oxygène à large bande commence à fonctionner, il y a un processus de préchauffage d'environ 1 à 2 minutesÀ ce moment-là, le rapport air/carburant s'affichera à l'écran. 0,00Il s'agit d'un affichage normal. Lorsque le capteur atteint son état normal, la valeur correcte du rapport air/carburant s'affiche.


💡 Conseils

1. Nous fournissons un garantie d'un an (à l'exclusion des dommages causés par une erreur humaine). Toute demande de prise en charge au titre de la garantie doit être justifiée par une preuve d'installation par un professionnel.

2. Mesure manuelle, veuillez prévoir une marge d'erreur. Erreur de 1 à 3 mmEn raison des différences d'affichage, la couleur réelle de l'article peut légèrement différer de celle affichée sur l'image. Nous garantissons toutefois que le style est identique. Merci de votre compréhension.


Foire aux questions
Q Quels paramètres le tableau de bord de course SincoTech DO926WB peut-il surveiller ?
Le DO926WB peut surveiller jusqu'à 9 paramètres simultanément, notamment le régime moteur, la vitesse, le turbo/la suralimentation, la température de l'eau, la température de l'huile, la pression d'huile, la tension, le rapport air-carburant (bande large/étroite) et la température des gaz d'échappement.
Q Quelle est la différence entre les versions à large bande et à bande étroite de l'oxygène ?
L'appareil détecte automatiquement le type de sonde à oxygène au démarrage. Avec une sonde à large bande connectée, il affiche le rapport air/carburant (0,0–99,9:1), ainsi que la valeur LAMBDA (λ) et le pourcentage d'oxygène. Sans signal à large bande, il fonctionne par défaut en mode bande étroite (20:1–10:1).
Q Comment fonctionne le système d'alarme sur ce tableau de bord ?
Le tableau de bord est doté d'alertes sonores (avertisseur) et visuelles (8 voyants LED) pour les paramètres clés, notamment la vitesse, le régime moteur, la température d'eau, la température d'huile, la pression d'huile, la pression de suralimentation et la tension. Les alarmes se déclenchent lorsque les valeurs dépassent les seuils prédéfinis.
Q Puis-je régler la luminosité de l'écran du DO926WB ?
Oui. Le tableau de bord permet un réglage manuel et automatique de la luminosité. Trois niveaux de luminosité manuelle sont disponibles, ainsi qu'un mode de sensibilité automatique qui s'adapte aux conditions d'éclairage ambiant.
Q Pourquoi le rapport air-carburant affiche-t-il « 0,00 » lors du premier démarrage du capteur à large bande ?
Ceci est tout à fait normal. La sonde lambda à large bande nécessite un préchauffage d'environ 1 à 2 minutes après le démarrage. Pendant ce temps, l'affichage indiquera 0,00. Une fois que la sonde aura atteint sa température de fonctionnement et sera en mode normal, elle affichera les valeurs correctes du rapport air/carburant.
Q Quelle est la garantie du SincoTech DO926WB ?
Ce produit est couvert par une garantie constructeur d'un an, qui prend en charge les défauts et dysfonctionnements liés à une utilisation normale. Veuillez noter que les dommages causés par une mauvaise utilisation ne sont pas couverts. Toute demande de prise en charge au titre de la garantie doit être accompagnée d'une preuve d'installation par un professionnel.