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Tableau de bord LCD multifonction à large bande avec kit de capteur d'oxygène | Fournisseurs et usines de Chine DO926WB Panneau de tableau de bord de course

Découvrez la nouvelle sonde lambda à large bande DO926, une solution de pointe issue des plus grands fournisseurs et usines chinois. Cette sonde avancée offre une plage d'affichage impressionnante pour le rapport air/carburant, de 0,0 à 99,9. De plus, deux paramètres supplémentaires s'affichent dans la zone multifonction : la lumière lambda et l'oxygène, indiquant le pourcentage d'oxygène. Optimisez les performances de votre véhicule grâce à cette sonde fiable et efficace, fièrement fabriquée par des fournisseurs chinois de premier plan.
  • Groupe SincoTech
  • Modèle DO926WB
  • Plage de régime moteur 9000MAX
  • Afficher Numérique
  • Taille de l'écran 6,5 pouces
  • Dimensions 186*102*22 mm
  • Domaine d'application Tous les véhicules 12V
  • Tension de fonctionnement 9V-16V
  • Période de garantie 1 an

Plage de paramètres

Vitesse : 0–255 km/h ou 0–255 mph

Régime moteur : 0–9000 tr/min

Plage de suralimentation : -15 à 45 PSI ou -1 à 3 bar

Température de l'eau : 0 à 150 °C ou 0 à 300 °F

Température de l'huile : 0 à 150 °C ou 0 à 300 °F

Pression d'huile : 0–150 PSI ou 0–10 bar

Tension : 10–16 V

Rapport air/carburant : 20:1–10:1

Température des gaz d'échappement : 0 à 1 300 °C ou 0 à 2 400 °F

Horloge : 24 heures

Affichage des paramètres

1. tr/min

2. Vitesse

3. Turbo

4. Température de l'eau

5. Température de l'huile

6. Pression d'huile

7. Tension

8. Rapport air/carburant

9. EXT Temp

Liste des pièces

1. Moniteur d'affichage

2. L'unité de traitement des données (UTD)

3. Faisceau de câbles de connexion du capteur

4. Capteur de pression d'huile avec fil

5. Ligne de données entre le moniteur et l'unité centrale de traitement du signal (DPU).

6. Capteur de température d'échappement

7. Tuyau de suralimentation

8. Capteur de pression de suralimentation avec fil

9. Capteur de température eau/huile

10. Sonde à oxygène à large bande et câblage

11. Adaptateur de température d'échappement

12. Filtre à air du tuyau de suralimentation

13. Raccord en T du tuyau de suralimentation

14. Panneau d'installation DPU

15. Vis de fixation

Tableau de bord de course multifonction LCD à large bande avec rétroéclairage 7 couleurs, kit de capteur à large bande SincoTech DO926WB (2)

Réglage de l'alarme

🔔 ALERTE Les indicateurs de vitesse, de régime moteur, de température d'eau, de température d'huile, de pression d'huile, de suralimentation et de tension sont signalés par des alertes sonores et des voyants lumineux, incluant un avertisseur sonore et 8 indicateurs LED.

Fonction de réglage de la luminosité

☀ AFFICHAGE Les utilisateurs peuvent choisir de régler la luminosité manuellement ou automatiquement en fonction de l'environnement actuel, fournir trois niveaux de luminosité et une option de sensibilité automatique.

Rétroéclairage sept couleurs

🎨 COULEUR En plus de l'affichage blanc par défaut, le tableau de bord propose sept autres couleurs, permettant aux utilisateurs de choisir la couleur appropriée en fonction de leurs préférences ou de l'environnement actuel.

Descriptions des versions à large bande d'oxygène

1. Lorsque le moniteur est allumé, il communique automatiquement avec l'unité de traitement du signal (DPU). Dès que la DPU détecte un signal d'oxygène à large bande, l'écran affiche automatiquement le signal. version à large bande d'oxygène; si aucun signal d'oxygène à large bande n'est détecté, l'écran affichera automatiquement le version à bande étroite d'oxygène.

Sous Version oxygène à large bande, le paramètre « rapport air-carburant » à l'écran affiche les données de rapport air-carburant détectées par le capteur d'oxygène à large bande, avec une plage d'affichage de 0,0~99,9:1. Simultanément, deux paramètres supplémentaires apparaîtront dans la zone d'affichage multifonction située en bas : LAMBDA (λ) et OXYGÈNE (le pourcentage de teneur en oxygène).

Sous Version à bande étroite pour l'oxygèneLorsque le système ne détecte pas de signal d'oxygène à large bande, le paramètre « rapport air-carburant » à l'écran affiche les données de rapport air-carburant du capteur d'oxygène à bande étroite, et la plage d'affichage est 20~10:1.

2. Lorsque la sonde à oxygène à large bande fonctionne, le contrôleur surveille son état en permanence. En cas d'erreur, le contrôleur cesse la surveillance de la sonde à oxygène à large bande et affiche le code d'erreur. "ERR xx" dans la zone d'affichage multifonction située en bas de l'écran.

(« xx » représente le code d'erreur spécifique. Par exemple, en fonctionnement normal, si vous débranchez le câblage du capteur, l'instrument affiche « Err 7F ».)

Lorsque le capteur d'oxygène à large bande commence à fonctionner, il y a un processus de préchauffage d'environ 1 à 2 minutesPendant ce temps, le rapport air/carburant affiché à l'écran s'affichera. 0,00Il s'agit d'un affichage normal. Lorsque le capteur atteint son état normal, la valeur correcte du rapport air/carburant s'affiche.

Conseils

1. Nous fournissons un garantie d'un an (à l'exclusion des dommages causés par une erreur humaine). Toute demande de prise en charge au titre de la garantie doit être justifiée par une preuve d'installation par un professionnel.

2. Mesure manuelle — veuillez prévoir Erreur de 1 à 3 mmEn raison des différences d'affichage, la couleur réelle de l'article peut légèrement différer de celle affichée sur l'image. Nous garantissons toutefois que le style est identique. Merci de votre compréhension.

Foire aux questions
Quels paramètres le moniteur SincoTech DO926WB peut-il afficher ?
Le DO926WB peut afficher jusqu'à 9 paramètres, notamment le régime moteur, la vitesse, la pression du turbo, la température de l'eau, la température de l'huile, la pression d'huile, la tension, le rapport air-carburant et la température des gaz d'échappement (EXT Temp).
En quoi la version à large bande du capteur d'oxygène diffère-t-elle de la version à bande étroite ?
La version à large bande s'active automatiquement dès la détection d'un signal d'oxygène à large bande, affichant un rapport air/carburant de 0,0 à 99,9:1 ainsi que la longueur d'onde (λ) et le pourcentage d'oxygène. La version à bande étroite s'active en l'absence de signal à large bande, affichant un rapport air/carburant de 20 à 10:1.
Que dois-je faire si le rapport air-carburant affiche « 0,00 » après le démarrage ?
Ceci est tout à fait normal. La sonde lambda à large bande nécessite un préchauffage d'environ 1 à 2 minutes après le démarrage. Une fois sa température de fonctionnement normale atteinte, la valeur correcte du rapport air/carburant s'affichera automatiquement.
Le tableau de bord prend-il en charge les notifications d'alarme pour les paramètres critiques ?
Oui. Le DO926WB prend en charge les alertes d'alarme pour la vitesse, le compte-tours, la température de l'eau, la température de l'huile, la pression d'huile, la suralimentation et la tension. Les alertes sont émises par un signal sonore et 8 voyants LED pour une visibilité immédiate.
Puis-je personnaliser la couleur et la luminosité du rétroéclairage de l'écran ?
Oui. Le tableau de bord propose sept couleurs de rétroéclairage en plus du blanc par défaut. La luminosité peut être réglée manuellement sur trois niveaux ou en mode automatique, qui s'adapte à l'environnement ambiant pour une visibilité optimale.
Que contient l'emballage et quelle garantie est fournie ?
Le kit comprend 15 composants : un écran, une unité de commande numérique (DPU), des câbles pour capteurs, des capteurs de température d'huile, d'échappement, de suralimentation et d'eau, une sonde lambda à large bande, un tuyau de suralimentation, un raccord en T, un filtre à air, un panneau DPU et les vis de fixation. Une garantie d'un an est fournie, hors dommages causés par une mauvaise utilisation. Une preuve d'installation par un professionnel est requise pour toute demande de prise en charge au titre de la garantie.