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Tableau de bord de course multifonction avec écran LCD à large bande et kit de capteur à large bande SincoTech DO926WB

Nouvelle version du capteur d'oxygène à large bande DO926 : Nouvelles caractéristiques : La plage d'affichage des données du rapport air-carburant est de 0,0 à 99,9:1. En même temps, deux paramètres supplémentaires apparaîtront dans la zone d'affichage multifonction en bas : LAMBDA(^) et OXYGEN (le pourcentage de teneur en oxygène).

  • Groupe SincoTech
  • Modèle DO926WB
  • Plage de régime moteur 9000MAX
  • Afficher Numérique
  • Taille de l'écran 6,5 pouces
  • Dimensions 186*102*22 mm
  • Domaine d'application Tous les véhicules 12V
  • Tension de fonctionnement 9V-16V
  • Période de garantie 1 an

Plage de paramètres

Vitesse : 0-255 km/h ou 0-255 mph

Régime moteur : 0 à 9000 tr/min

Plage de suralimentation : -15 à 45 PSI ou -1 à 3 bars

Plage de température de l'eau : 0 à 150 °C ou 0 à 300 °F

Plage de température de l'huile : 0 à 150 ou 0 à 300 °F

Plage de pression d'huile : 0 à 150 PSI ou 0 à 10 bar

Tension : 10~16 V

Rapport air/carburant : 20:1 à 10:1

Plage de température des gaz d'échappement : 0 à 1 300 °C ou 0 à 2 400 °F

Horloge : 24 heures

Affichage des paramètres

1. RRM

2. Vitesse

3. Turbo

4. Température de l'eau

5. Température de l'huile

6. Pression d'huile

7. Tension

8. Rapport air/carburant

9. EXT Temp

Liste des pièces

1. Moniteur d'affichage

2. L'unité de traitement des données (DPU)

3. Faisceau de câbles de connexion du capteur

4. Capteur de pression d'huile avec fil

5. Ligne de données entre le moniteur et l'unité centrale de traitement du signal (DPU).

6. Capteur de température d'échappement

7. Tuyau de suralimentation

8. Capteur de pression de suralimentation avec fil

9. Capteur de température eau/huile

10. Sonde à oxygène à large bande et câblage

11. Adaptateur de température d'échappement

12. Filtre à air du tuyau de suralimentation

13. Raccord en T du tuyau de suralimentation

14. Panneau d'installation DPU

15. Vis de fixation

Tableau de bord de course multifonction LCD à large bande avec rétroéclairage 7 couleurs, kit de capteur à large bande SincoTech DO926WB (2)

Réglage de l'alarme

VITESSE, TACHYSEUR, TEMPÉRATURE DE L'EAU, TEMPÉRATURE DE L'HUILE, PRESSION D'HUILE, SURALIMENTATION, VOLTAGE. Avertit par des alertes sonores et des voyants lumineux, avec un avertisseur sonore et 8 indicateurs LED.

Fonction de réglage de la luminosité :

Les utilisateurs peuvent choisir de régler la luminosité manuellement ou automatiquement en fonction de l'environnement actuel, avec trois niveaux de luminosité et une option de sensibilité automatique.

Rétroéclairage sept couleurs :

Outre l'affichage blanc par défaut, le tableau de bord propose sept autres couleurs, permettant aux utilisateurs de choisir la couleur appropriée en fonction de leurs préférences ou de l'environnement actuel.

Descriptions des versions à large bande d'oxygène :

1. À la mise en marche, le moniteur communique automatiquement avec l'unité de traitement du signal (DPU). Dès que la DPU détecte un signal d'oxygène à large bande, l'écran affiche automatiquement la version correspondante ; en l'absence de signal d'oxygène à large bande, l'écran affiche automatiquement la version à bande étroite.

En version à large bande d'oxygène, le paramètre « rapport air-carburant » affiché à l'écran indique les données de rapport air-carburant détectées par le capteur d'oxygène à large bande, avec une plage d'affichage de 0,0 à 99,9:1. Simultanément, deux paramètres supplémentaires apparaissent dans la zone d'affichage multifonction en bas : LAMBDA (λ) et OXYGEN (pourcentage de teneur en oxygène).

En version à bande étroite d'oxygène : lorsque le système ne détecte pas de signal d'oxygène à large bande, le paramètre « rapport air-carburant » à l'écran affiche les données de rapport air-carburant du capteur d'oxygène à bande étroite, et la plage d'affichage est de 20 à 10:1.

2. Lorsque la sonde à oxygène à large bande est en fonctionnement, le contrôleur surveille son état en permanence. En cas d'erreur, le contrôleur cesse la surveillance de la sonde et affiche le code d'erreur « ERR xx » dans la zone d'affichage multifonction située en bas de l'écran.

(« xx » représente le code d'erreur spécifique. Par exemple, en fonctionnement normal, débranchez le câblage du capteur et l'instrument affiche « Err 7F »)

Lors de la mise en service de la sonde lambda à large bande, une phase de préchauffage d'environ 1 à 2 minutes est nécessaire. Pendant ce temps, le rapport air/carburant affiché est de 0,00, ce qui est normal. Une fois la sonde en fonctionnement normal, la valeur correcte du rapport air/carburant s'affiche.

Conseils

1. Nous offrons une garantie d'un an (à l'exclusion des dommages causés par une mauvaise utilisation). Toute réclamation au titre de la garantie doit être accompagnée d'une preuve d'installation par un professionnel.

2. Mesure manuelle, veuillez prévoir une marge d'erreur de 1 à 3 mm. Merci. En raison des différences d'affichage, la couleur réelle de l'article peut légèrement différer de celle affichée sur l'image. Nous garantissons que le style est identique à celui présenté. Merci de votre compréhension.

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